DECAPAGE DELICAT

D’ANTIFOULING (COQUE DE BATEAUX)

PAR AEROGOMMAGE

Prestations sur chantier naval ou terrain privé

 

POURQUOI CHOISIR L’AÉROGOMMAGE ?

Offrez à votre bateau un décapage haute précision, sans compromis.

Nous réalisons le décapage de carène par aérogommage afin d’éliminer efficacement toutes les couches d’antifouling, tout en préservant parfaitement le gelcoat et la structure de votre bateau.

Contrairement au sablage traditionnel — souvent trop agressif et inadapté aux coques — l’aérogommage utilise :

• Une basse pression maîtrisée

• Un abrasif naturel soigneusement sélectionné

• Une technique douce, précise et accédant là ou un ponçage est impossible.

L’aérogommage est une solution précise, écologique et maitrisée, idéal avant la remise d’un nouvel antifouling. Nous intervenons sur tout types de coques (polyester, aluminium, acier) avec un contrôle optimal de l’abrasion,

 Résultat : un décapage net, homogène et respectueux de votre carène. Vous repartez sur une base saine, votre carène est plus lisse donc meilleure glisse.

AEROGOMMER VOTRE CARENE permet également de détecter des microfissures, contrôler votre couche primaire, contrôler le gelcoat, repérer d’éventuels débuts d’osmose .

 

POURQUOI EVITER L’ACCUMULATION DE COUCHES D’ANTIFOULING ?

Avec les antifouling à matrice dure, les couches ne s’usent pas complètement et vouloir supprimer totalement toutes les anciennes couches par un simple ponçage demande énormément de temps donc d’énergie et des parties difficilement accessibles ne sont jamais poncés. L’aérogommage permet de « gommer » cette perte de temps et d’énergie.

Résulat de couches successives d’antifouling (matrice dûre) :

– Accumulation d’épaisseur année après année

– Surpoids inutile sous la ligne de flottaison

– Perte de performance (vitesse réduite, consommation de carburant augmentée)

– Carène moins hydrodynamique

– Risque de mauvaise accroche des nouvelles couches

 

---

COMMENT SE DÉROULE L’INTERVENTION ?

Pour garantir un travail optimal, votre bateau doit être mis à sec, à une hauteur permettant d’accéder facilement à l’ensemble de la coque.

Il doit  être passe au Karcher dès la sortie de l’eau sous la ligne de flottaison et être positionné :

• Sur cales,

• Dans un chantier naval ou sur terrain privé,

• Et non sur remorque, afin de permettre à l’opérateur de circuler librement sous la carène.

Cette configuration est essentielle pour assurer un travail complet, confortable et parfaitement sécurisé.

 

MISE EN PLACE DE NOTRE CAMION ATELIER ET COMPRESSEUR THERMIQUE

 

Après avoir placé notre camion et notre compresseur à proximité de votre bateau, nous préparons le matériel notamment l’aérogommeuse qui reste en place dans notre véhicule. Les rouleaux de polyanes et les adhésifs sont sortis, les E.P.I. (Equipement de Protection Individuelle pour le ou les opérateurs) sont une nouvelle fois vérifiés.

INSTALLATION D’UN COCON DE PROTECTION SOUS CARENE

Parce que le respect de l’environnement et des infrastructures est une priorité, nous installons systématiquement un cocon de confinement lors des interventions en chantier naval.

Ce dispositif permet :

• De contenir intégralement les poussières et résidus

• D’éviter toute dispersion sur le site

• De travailler en parfaite conformité avec les exigences environnementales

Nous utilisons un polyane professionnel très épais (plus de 100 microns), spécialement choisi pour :

• Résister à la pression d’air du compresseur

• Supporter l’impact éventuel de l’abrasif

• Garantir une protection fiable sans déchirure

• Faciliter pour le ramassage de l’abrasif au sol

👉 Vous bénéficiez ainsi d’une prestation propre, maîtrisée et respectueuse de votre environnement.

FIN DE L’AEROGOMMAGE